የሃይድሮሊክ መቁረጫ ማሽን የመጠቀም ትንተና?

የሃይድሮሊክ መቁረጫ ማሽን የመጠቀም ትንተና?
የሃይድሮሊክ የመቁረጫ ማሽን ባህርይ ባህርይ በሚተገበርበት ጊዜ, በሲሊንደር የተቆራረጠው ግፊት በሚተገበርበት ጊዜ ውስጥ የሚከሰት ግፊት በሚሠራበት ጊዜ ግፊትው በመገናኘት ጊዜ ውስጥ ይጨምራል (ወደቁ የቫልቪግኔሽን ቫልቭ ምልክቱን የሚያመጣበት የኤሌክትሮማግ ገንዳዎች ምልክቱን እስከሚቀበል ድረስ የቫይዌይ ለውጦች, እና የመቁረጫ ጭንቅላት ዳግም ማስጀመር ይጀምራል,
በዚህ ጊዜ በሲሊንደር ውስጥ ያለው ግፊት በተሰየመው ግፊት ያለው የግፊት እሴት ሊደርስበት ይችላል. ማለትም, የስርዓት ግፊቱ የዲዛይን ግፊት አይደርሰም, እና የመንጣቱ መጠኑ ተጠናቅቋል.
የሃይድሮሊክ መቆረጥ ማሽን
የመርከብ ማሽን የደም መፍሰስ, በዋናው አቋሙ ውስጥ. በሃይድሮሊክ የመቁረጫ ማሽን ውስጥ, ጥቅም ላይ የሚውሉት ብዙ ቁጥር ያላቸው በርካታ ቁጥር ያላቸው የ 8-20 ቶን የጩኸት ክንድ መቆረጥ ማሽን ውስጥ ያለው ፎጣ ነው. ጠፍጣፋ ሳህን ዓይነት እና የጎርፍ መጥረጊያ ማሽኖች በአንፃራዊነት ትልልቅ አምራቾች ያገለግላሉ, ለቆዳ, ሰው ሰራሽ ያልሆነ የብረት-ሰራሽ ያልሆኑ ቁሳቁሶች ተስማሚ ናቸው.
የመቁረጫ ማሽን አመራር የሳንባ ነጠብጣብ ችግር ስህተት ነው
በራስ-ሰር የመቁረጥ ማሽን ቫልቭን የመቀየር ስህተቶች ተለዋዋጭ ናቸው.
(1) ቫልቭ ሊለወጥ አይችልም ወይም በአጠቃላይ በድሃው ቅባቶች, በፀደይ ተጣብቆ ወይም በተበላሸ, ዘይት ወይም ርካሽ የተለዩ ናቸው. በዚህ ረገድ, የመጀመሪያዎቹ የቅባት ጭነት መሣሪያ በትክክል ከተሰራ በመጀመሪያ ያረጋግጡ. የቅጽበት ዘይቤ ቪክቶሪ ተገቢነት ተገቢ ነው. አስፈላጊ ከሆነ ቅባቱን ዘይት ይተኩ, የተዘበራረቀውን ቫልቭን የሚያወግዙትን የቫልቭ ክፍልን ያፅዱ ወይም የፀደይ እና የቫሊቭን መተካት.
(2) ለረጅም ጊዜ የቫልቭ ኮር ማጭበርበሪያ ቀለበት, ቫልቭ ግንድ እና የመቀመጫ ገዳይ ስድብ / የጋዝ መጠጥ ተለጣፊ እንቅስቃሴን ለመታየት ቀላል ነው. . በዚህ ጊዜ, የመታሰቢያ ቀለበት, የቫልቭ ግንድ እና የቫልቭ መቀመጫ መተካት አለበት, ወይም ደግሞ ተለዋጭ ቫልቭ መተካት አለበት.
(3) የኤሌክትሮማግኔቲክ ኤሌክትሮ ግርቭ ቫልቭ የተዘጋጀው በጭቃ እና በሌሎች ፍርስራሾች የታገዱ ከሆነ, መዘጋቱ ጥብቅ አይደለም, የሚንቀሳቀስ ኮር የወረዳ ስህተት ሊቀንስ ይችላል, በተለምዶ ሊለወጥ አይችልም. ለመጀመሪያዎቹ 3 ጉዳዮች, በአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ እና በሚንቀሳቀሰው የብረት ኮር ውስጥ ዘይት ማቋረጡ እና ርኩሰት ማጽዳት አለባቸው. የወረዳ ስህተት በአጠቃላይ የወረዳ ስህተት እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ ሽርሽር ሁለት ምድቦች ሁለት ዓይነቶች ይከፈላል. የወረዳ ስህተቱን ከመፈተሽዎ በፊት ቫልቭ ቫልቭ ቫልቭ በተለመደው ግፊት ውስጥ የሚቀየር ቫልቭን በመደበኛነት ሊለወጥ የሚችል መሆኑን ለማየት ብዙ ጊዜ መለያን ብዙ ጊዜ መቀየር አለብን. መደበኛው አቅጣጫ ሊቀየር የሚችል ከሆነ ወረዳው ስህተት ነው. በምርመራው ወቅት መሣሪያው የተደነገገው voltage ልቴጅ ደርሷል ወይ የሚለውን ለማየት የመሣሪያው የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦው Vol ልቴጅ ለመለካት ሊያገለግል ይችላል. Vol ልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ በመቆጣጠሪያው ውስጥ ያለውን የኃይል አቅርቦቱን እና ተጓዳኝ የስቶክሪክ ማዞሪያ ወረዳ. የቫልቭ ቫልቭ በመደበኛነት ደረጃ በተሰኘው voltage ልቴጅ ውስጥ መለወጥ የማይችል ከሆነ, አገናኝ (ተሰኪ) ተያያዥነት ያለው ወይም አይተካም. ዘዴው መሰኩን ማቃለል እና የሽቦውን የመቋቋም ዋጋ ይለካሉ. የመቋቋም ዋጋ በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ ከሆነ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ ተጎድቷል እናም መተካት አለበት.