ያልተመጣጠነ የአነስተኛ ፍጥነት መሰባበር ችግርን እንዴት መፍታት እንደሚቻል?

በሁለት ቅንፎች የታጠቁ. በሄክሳጎን ቧንቧው መካከል የሽፋን ሳህን ይክፈቱ እና የፀረ-ሽግግር ዘይት ይጠቀሙ. ማሽኑ ኃይል ከተሰጠ በኋላ, (ሶስት የእሳት አደጋ ሽቦዎች እና አንድ የመሬት ሽቦ) በርቷል, የኃይል መቀየሪያውን እና ዘይት ፓምፕ የሥራ መቀየሪያ ይቀይሩ, እና ከዚያ ወዲያውኑ የኃይል መቀያየርን ያጥፉ. የጉሮሮው ሞተር ብሌን በሰዓት አቅጣጫ ወይም በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ መያዙ ሰራተኞቹን ይመለከታሉ. በሰዓት አቅጣጫ ማሽከርከር በሰዓት አቅጣጫ መከናወን አለበት. የአድናቂው የአድናቂው ነጠብጣብ በተቃዋሚነት አቅጣጫ ከተሸፈነው የኃይል አለመሳካት ሁኔታ የማንኛውም የእሳት መስመር ቦታ ሊስተካከል ይችላል.
የመቁረጥ ጥልቀት ለማየት በዚህ ነጥብ ላይ, አለበለዚያ ሻጋታውን ያጠፋል. በሁለቱም እጆች አናት ላይ በማሽኑ ላይ ያለውን የሽቦ መቁረጫ ቁልፍን ተጫን እና ትሪውን አውጥተው ይጫኑ.
ይዘቱ መቁረጥ መሆኑን ለማየት ራስ-ሰር የመቁረጥ ማሽን. የተቆራረጠ ከሆነ, የተቆራኘውን ጥልቀት በጥሩ ሁኔታ ያስተካክሉ, አንድን ሚዛን ያስተካክሉ, ውጤቱን ለማየት ይሞክሩ, ካልሆነ, ሌላ ደረጃ ያስተካክሉ እና ይሞክሩ, ትንሽ የተቆረጠ ከሆነ ግማሽ ሚዛን ያስተካክሉ እና ከዚያ እንደገና ይቁረጡ. ከቆረጠ በኋላ ብቻ ግማሽ ደረጃውን ያስተካክሉት. የመቁረጫውን ጥልቀት ብቻ መቁረጥዎን ያስታውሱ.
የማሽን ምደባ አቀማመጥ ያዘጋጁ. የሶስት-ደረጃ ኃይሉን በማሽኑ ውስጥ የሃይድሮሊክ ዘይቤን ከማስገባትዎ በፊት የመርጃውን የጎማ ፓድ በማሽኑ ጫማ ላይ የቦታ የጎማ ፓድ ላይ ያኑሩ.
አውቶማቲክ የመቁረጥ ማሽን በማምረት, የመምረጥ የማስተዋወቂያ ማበረታቻዎች ተጽዕኖ በጥብቅ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ናቸው. የሲሊንደር ውስጣዊ ግድግዳ እና የፒስተን በትር ወለል, በተለይም ችግሩ ቁልፍ ነው. በሂደቱ ቴክኖሎጂ ውስጥ የፒስተን በትር መሬት ማቀነባበር በመሠረቱ የኋላ መፍጨት, የኋላ መፍጨት, የኋላ መፍጨት, የኋላ መፍጨት, የኋላ መፍጨት ነው.
ነገር ግን በሲሊንደር ውስጣዊ ግድግዳ ሂደት ውስጥ እንደ አሰልቺ-ተንከባካቢ, አሰልቺ ሆኒንግ, ቀጥተኛ ማገዶ, ወዘተ የመሳሰሉ ብዙ የማሽከርከሪያ ዘዴዎች ብዙውን ጊዜ የ ከማሽከረከር በኋላ ሲሊንደር. ስለዚህ, የፓይፕን ባዶነት ለመቀነስ በመጀመሪያ አሰልቺ-ተንከባካቢ, የቦን መጫኛ እና ሌሎች ሂደቶችን እንዲጠቀሙ ይመከራል.